Stolica Dolnego Śląska od dawna była mocnym punktem na turystycznej mapie kraju. Atrakcyjna oferta, dobre skomunikowanie z innymi regionami oraz dobra infrastruktura turystyczna ściągały miliony turystów. Nic więc dziwnego, że po pandemii ruch turystyczny w tym mieście zbliżył się do rekordowego roku 2019.
W 2022 r. dwie agencje, Selectivv oraz Beeline Research and Consulting, przeprowadziły odrębne badania turystyczne. Wynika z nich jednoznacznie, że ruch turystyczny we Wrocławiu niemalże powrócił do stanu z roku 2019. – Wracamy do stanu sprzed pandemii, ewidentnie gonimy rok 2019 – wskazuje Janusz Bujko, socjolog, współwłaściciel firmy Beeline Research and Consulting. – W skali kraju mocno rywalizujemy z bardzo popularnym turystycznie Gdańskiem. W 2022 r.
Wrocław odwiedziło łącznie 4,8 mln dorosłych turystów i odwiedzających (ok. 5 mln w 2019 r.). Dodając szacunkową liczbę dzieci i młodzieży poniżej 18. roku życia, można powiedzieć, że w zeszłym roku do stolicy Dolnego Śląska przyjechało ok. 5,8 mln gości. – Wobec faktycznego dramatu wszystkich gałęzi branży turystycznej od 2020 r., Wrocław zaangażował się zarówno w pomoc doraźną, jak i działania długofalowe oraz strategiczne. Ogłoszona została Wrocławska Deklaracja Turystyczna, prezydent powołał Wrocławską Radę Turystyki oraz Radę Gastronomii. Miasto włączyło się również w powołanie i przystąpienie do Wrocławskiej Organizacji Turystycznej, stowarzyszenia zajmującego się promocją turystyczną Wrocławia i wsparciem branży – mówi Alfred Wagner, zastępca dyrektora Wydziału Promocji Miasta i Turystyki.
CO SIĘ ZMIENIŁO
W ostatnich latach zmieniła się proporcja między turystami (osoby nocujące) a odwiedzającymi na jeden dzień (bez noclegu). W 2019 r. Wrocław odwiedziło 2,5 mln turystów i 2,3 mln odwiedzających. W 2022 r. przyjechało 1,7 mln turystów i niemal 3 mln odwiedzających. Wśród turystów zagranicznych największą grupę stanowili Niemcy (35 proc.), a następnie mieszkańcy Czech i Wielkiej Brytanii (po 8 proc.). Wśród turystów krajowych Wrocław najchętniej odwiedzali mieszkańcy województw mazowieckiego (24 proc.), wielkopolskiego (17 proc.) i zachodniopomorskiego (10 proc.). Jeśli chodzi o wykorzystanie bazy noclegowej, w pierwszym półroczu 2022 r. z noclegu skorzystało niemal dwukrotnie więcej turystów niż w analogicznym okresie w 2021 r.
W sierpniu – najlepszym miesiącu 2022 r. – było to niemal 125 tys. turystów. Porównując wykorzystanie bazy noclegowej z innymi polskimi miastami, Wrocław walczy o trzecie miejsce (po Warszawie i Krakowie) z Gdańskiem, mając większą liczbę turystów od lutego (65 tys. we Wrocławiu) do maja (112 tys.we Wrocławiu). Gdańsk był natomiast częściej wybierany przez turystów w miesiącach wakacyjnych. – We Wrocławiu rośnie wykorzystanie miejsc noclegowych także w kategoryzowanych obiektach hotelowych – mówi Agnieszka Szymerowska, prezes Convention Bureau Wrocław oraz Wrocławskiej Organizacji Turystycznej. – Wzrosty są widoczne w miesiącach typowo konferencyjnych – wrześniu i październiku. Branża spotkań już pod koniec 2022 r. dała wyraźny sygnał o powrocie do wydarzeń stacjonarnych. Prognozy na rok 2023 są optymistyczne.
NAJWIĘKSZE ATRAKCJE
Popularność wrocławskiego zoo wciąż rośnie – w ubiegłym roku (od stycznia do listopada) ogród odwiedziło ponad 1,54 mln osób. Dla porównania, w ciągu całego 2021 r. bilety do zoo kupiło 1,44 mln zwiedzających. W zeszłym roku najwięcej wejść przypadło na lipiec (246 tys.) i sierpień (269 tys.). Najpopularniejszą i największą atrakcją zoo jest Afrykarium. W latach 2019-2022 odwiedziło je blisko 5,5 mln turystów. Sytuacja w Hydropolis była analogiczna. W 2022 r. (bez grudnia) gościło blisko 366 tys. osób. To więcej niż w całym 2021 r. (252 tys. osób). Najwięcej wejść – ponad 47 tys. – odnotowano w sierpniu. Do Portu Lotniczego we Wrocławiu w każdym miesiącu 2022 r. przylatywało więcej pasażerów niż w 2021 r. Tylko od stycznia do listopada 2022 r. przyleciało ponad 1,3 mln osób (706 tys. w 2021 r.). Najwięcej przylatujących w 2022 r. odnotowano w lipcu (179 tys.) i sierpniu (183 tys.).
W miesiącach letnich liczba przylatujących zbliżała się do roku 2019 (lipiec 2019 r. – 197 tys., sierpień 2019 r. – 189 tys.) W zeszłym roku cały ruch lotniczy (przylatujący i wylatujący) osiągnął 2,9 mln pasażerów. To o ponad 100 proc. więcej niż w 2021 r. Szacuje się, że turyści i odwiedzający zostawili we Wrocławiu w ub.r. co najmniej 3,7 mld zł. Około 10 proc. tej kwoty wpływa w podatkach do budżetu Wrocławia – to ok. 370 mln zł. – Ruch turystyczny przekłada się na rozpoznawalność Wrocławia, za którą podążają konkretne międzynarodowe inwestycje – mówi Radosław Michalski, dyrektor Wydziału Promocji Miasta i Turystyki. – Niebagatelna jest też sama kwota wpływów do budżetu Wrocławia z tego sektora gospodarki.
Szacując nawet bardzo ostrożnie, mówimy tu o ponad 300 mln zł, a nie możemy zapominać również o miejscach pracy, które ruch turystyczny zapewnia mieszkańcom miasta. Bazując na wynikach badań, Wrocław przystąpi teraz do opracowania programu rozwoju turystyki do 2030 r .
LOTNISKO RÓWNIEŻ ODŻYŁO
Wraz z ruchem turystycznym w mieście wraca również ruch na wrocławskie lotnisko. W tym wypadku mamy do czynienia z ruchem w dwie strony, a więc również wyjazdowym. W sumie wyniki można uznać za bardzo dobre, bo liczba podróżnych (2,9 mln) podwoiła się względem poprzedniego roku (102 proc.) i mocno zbliżyła do tej z rekordowego 2019 r. (3,5 mln pasażerów), a przewoźnicy chętnie uruchamiali nowe połączenia z Wrocławia. Odnotowano nie tylko ponad 100-procentowy przyrost liczby pasażerów, ale także prawie 50-procentowy wzrost liczby operacji lotniczych.
W ostatnich 12 miesiącach wykonano prawie 28 tys. operacji lotniczych, co daje wynik o 48 proc. wyższy niż w 2021 r. i o 15 proc. niższy niż w 2019 r . – Ruch lotniczy zbliżył się do poziomów sprzed pandemii. W połowie roku spodziewaliśmy się ruchu pasażerskiego na poziomie 2,5 mln, ale miesiące wakacyjne, a także dobra jesień pozwoliły nam zamknąć rok z nadspodziewanie wysoką liczbą blisko 2,9 mln pasażerów – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. Rok 2022 to również zmiana w trendach w podróżowaniu.
Pasażerowie znacznie chętniej wybierali typowo wakacyjne kierunki, decydując się na ofertę low cost i czartery. Dlatego miniony rok zdecydowanie należał do lotów niskokosztowych. Ruch w tym sektorze kształtował się na poziomie 1,8 mln pasażerów, co daje wzrost o blisko 120 proc. w porównaniu z 2021 r. W stosunku do rekordowego 2019 r. liczba ta była niższa jedynie o niecałe 15 proc. W skali rok do roku duże wzrosty odnotowano również w krajowym ruchu niskokosztowym. W 2022 r. było to 66 tys. pasażerów, co oznacza 106 proc. wzrostu do roku 2021 i ponad 35 proc. do roku 2019.
DOBRE STATYSTYKI
Najlepszymi miesiącami pod względem liczby pasażerów na wrocławskim lotnisku był zdecydowanie wakacje. Największy ruch odnotowano w sierpniu, a z oferty wrocławskiego lotniska skorzystało wtedy ponad 370 tys. podróżnych, co stanowi ponad 96 proc. ruchu w analogicznym okresie w 2019 r. W poszczególnych segmentach ruch w sierpniu kształtował się następująco: 213 tys. pasażerów – ruch międzynarodowy niskokosztowy, 8,6 tys. – połączenia krajowe niskokosztowe, 25 tys. – ruch sieciowy międzynarodowy, 21 tys. – ruch sieciowy krajowy i 101 tys. – czartery.
Podobne wyniki lotnisko osiągnęło w lipcu – 355 tys. pasażerów, z czego blisko 205 tys. to ruch niskokosztowy (międzynarodowy i krajowy), 44 tys. sieciowy, a 106 tys. czarterowy. Wrzesień wrocławskie lotnisko zamknęło liczbą bliską 344 tys. pasażerów, w tym ponad 206 tys. w ruchu niskokosztowym, ponad 49 tys. w sieciowym i ponad 87 tys. w czarterowym. W 2022 r. blisko 1/6 całego ruchu pasażerskiego zapewnił ruch sieciowy, który kształtował się na poziomie prawie 500 tys. pasażerów.
Z połączeń sieciowych krajowych skorzystało blisko 233 tys. osób, co stanowi ponad 120-procentowy wzrost w porównaniu z rokiem 2021. Ponad 265 tys. podróżnych wybrało połączenia sieciowe międzynarodowe, co dało 92 proc. wzrostu w porównaniu z rokiem 2021. Najpopularniejszymi połączeniami w tym obszarze były loty Lufthansy do Niemiec – do Frankfurtu i Monachium oraz KLM – do Amsterdamu. Frankfurt wybrało 113 tys. pasażerów, Monachium – 89 tys., a Amsterdam – 40 tys.
DUŻE INWESTYCJE
W 2022 r. Port Lotniczy Wrocław ogłosił decyzję o przyznaniu funduszy unijnych (175 mln zł) na rozbudowę. W praktyce oznacza ona zwiększenie przepustowości portu i umożliwienie operacji lotniczych samolotów wojskowych bez wstrzymywania ruchu samolotów pasażerskich. Dzięki projektowi „Łącząc Europę” 2021-2027 (CEF 2) powstanie dodatkowa płyta postojowa i równoległa droga kołowania, a także droga szybkiego zjazdu i nowa płyta do odladzania samolotów. Zmodernizowana zostanie także istniejąca droga kołowania.
Pierwsze prace mają rozpocząć się pod koniec tego roku. W 2023 r. zakończy się również ogłoszona we wrześniu 2022 r. rozbudowa bazy serwisowej linii Ryanair. Do sierpnia na terenie lotniska powstanie nowy hangar do obsługi technicznej samolotów, a zespół bazy zasili 200 inżynierów i mechaników.
Udostępniono 30% tekstu, dostęp do pełnej treści artykułu tylko dla prenumeratorów.
