1 lutego 2022 roku pierwszy prom Stena Line na nowej trasie Nynäshamn-Hanko wypłynął w kierunku Finlandii. Statek Urd opuścił port Nynäshamn/Stockholm Norvik po ceremonii inauguracyjnej z udziałem niewielkiej grupy gości ze świata biznesu i polityki. Począwszy od trzech rejsów tygodniowo, połączenie Nynäshamn-Hanko wkrótce zmieni się na codzienne, kiedy to prom Stena Gothica dołączy do swojej siostrzanej jednostki na początku maja.
– Dzięki rejsowi Urd do Finlandii wypełniamy lukę w sieci transportowej. Ten nowy serwis jest przede wszystkim wynikiem dialogu z klientami i zapotrzebowania rynku. Aby go wprowadzić w życie, trzeba być również nieco przedsiębiorczym, a to wymaga ciężkiej pracy, oddanego zespołu i silnego zaangażowania, by nowa linia promowa odniosła sukces. Jak dotąd reakcja była bardzo pozytywna, co pokazuje, że podjęliśmy właściwą decyzję. – mówi Johan Edelman, Trade Director regionu Baltic Sea North w Stena Line.
Nowa trasa oznacza kolejny krok w dążeniu Stena Line do dalszej ekspansji i wzmocnienia swojej pozycji na Morzu Bałtyckim. Nowy serwis zaspokoi rosnące zapotrzebowanie klientów na transport na Morzu Bałtyckim i poza nim. Poprzez rozszerzenie sieci połączeń do Finlandii, Stena Line jeszcze bardziej ulepsza i rozszerza swoją najbardziej wszechstronną, wydajną i zintegrowaną sieć połączeń promowych w Europie Północnej.
– Jest to prosty, skoncentrowany na transporcie serwis, którego celem jest stworzenie pływającego mostu pomiędzy środkową Szwecją a południową Finlandią. Niezawodne statki i elastyczny, poszukujący rozwiązań personel to filary Nynäshamn-Hanko. Będziemy pamiętać o inauguracji, kiedy wrócimy do naszych biurek, aby pracować nad dalszym rozwojem połączenia i realizacją naszych celów wzrostu.– mówi Johan Edelman.
Pierwszy statek w kierunku fińskiego Hanko wypłynął w nocy 1 lutego. Czas przeprawy wynosi 12 godzin. Nynäshamn-Hanko to pierwsza w historii Stena Line trasa łącząca Szwecję z Finlandią kontynentalną. To ważny moment dla wszystkich biorących udział w tym projekcie:
Statki Urd i Stena Gothica mają pojemność frachtową po 1600 metrów ładunkowych, a każdy z nich zapewnia miejsce dla 186 pasażerów. Dedykowany dział cargo zaspokaja wszystkie potrzeby klientów Stena Line w zakresie przewozów towarowych, zarówno tradycyjnych jednostek frachtowych typu accompanied i unaccompanied, kontenerów, ładunków specjalnych, jak i jednostek intermodalnych przybywających koleją.
Dane nowej linii Nynäshamn-Hanko:
Udostępniono 30% tekstu, dostęp do pełnej treści artykułu tylko dla prenumeratorów.
